7月11日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站货运车间集装箱场内如火如荼，一台台高耸的龙门吊正“挥舞手臂”，吊抓五颜六色的集装箱进行换装作业。
满洲里站。 图/哈尔滨铁路局
随着高质量共建“一带一路”倡议的不断深入，国际间经贸往来频繁，中欧班列源源不断开行。目前，经满洲里站通行的中欧班列可到达俄罗斯、波兰、比利时等13个欧洲国家，入境班列覆盖国内哈尔滨、上海、浙江、广州等60余座城市，运送货物品类也日益丰富，涵盖日用百货、电子产品、成品汽车、食用油、板材等12大品类，高附加值、高科技产品增长态势明显。
满洲里站充分发挥满洲里口岸区位优势和跨境物流骨干通道作用，主动对接国际货物代理公司，为企业货主提供24小时全天候业务办理窗口，保证企业货主能够随到随办、随办随走，最大努力节省企业货主办理业务时间。此外，他们依托95306“数字口岸”系统，积极与海关、边检、货代公司等联检联部门配合，与境外铁路企业保持全天候运输对话，及时解决中欧班列在通关过程中产生的相关问题。
为充分释放运输能力，满洲里站紧盯调度指挥与计划编制质量，最大程度减少交叉作业与等待时间，合理调配调车机运用，极限压缩取送车作业时间，实现列车“到、解、换、编、发”全过程畅通，为接发货物列车创造条件。他们还每日按照回程班列换装计划，提前组织人员机具进行等待，减少不必要的作业等待时间，对班列实行快速去取、快速换装、快速发车，助力中欧班列跑出“加速度”。
满洲里站坚持边运营边改造，不断完善现代化物流体系建设，预计下半年开始建设实施口岸站集装箱场自动化作业管理系统，完成智能闸口、龙门吊自动化远控升级和网络改造，实现口岸站集装箱场进出口作业智能化，项目投入使用后将节省吊车司机16人、辅助工48人，进一步提升中欧班列通关运输效率。
九派新闻 彭茸雯 通讯员 张博 黄旭
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