四川宜攀高速西苏角河特大桥主拱圈合龙，助力区域交通发展

中新网四川新闻7月16日电 (记者 王鹏)四川宜攀高速西苏角河特大桥主拱圈16日合龙。

7月16日，四川宜攀高速西苏角河特大桥主拱圈合龙。蜀道集团 供图

宜攀高速主线长429公里，主线起点顺接G4216线四川仁寿经沐川至新市段，经凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等地，止于四川攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。该项目由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成。

西苏角河特大桥位于凉山州雷波县境内，属宜攀高速宜金段，全桥总长568米，是宜攀高速跨径最大的上承式钢管混凝土变截面桁架拱桥。大桥施工区域为V型峡谷，地形复杂，山坡陡峭，最大坡度达80度以上。

西苏角河特大桥项目相关负责人介绍，大桥建设过程中面对现场不具备施工场地条件的情况，参建团队创新性地采用“无便道”施工法，利用缆索吊系统构建“空中运输便道”，实现了材料设备的高效运输。吊装时，桥梁钢结构在云南省黄华镇加工组拼后，通过船舶运输至现场，再利用缆索吊系统进行高空吊装，最大吊装高度达240米。

宜攀高速是目前国内单体投资规模最大的高速公路项目，是成都通往攀西经济区的重要出川大通道，计划于2025年建成通车。该项目建成后将结束凉山州雷波县、金阳县不通高速的历史。(完)