4月25日，北京车展开幕。
比亚迪的仰望U7和腾势Z9GT，保时捷的电动Macan等全新车型，都在今天的北京车展迎来首秀。
不过，这些新车的风头，通通盖不过一个身穿红衣，拿着手机到处拍的大叔。
这位让各大车企争抢的“流量密码”，就是360集团董事长周鸿祎。
北京车展
首日最火车模
来到车展现场的周鸿祎，无论走到哪里，都被围得水泄不通，且享受着VIP级别的待遇。
首先被“砸场子”的，是蔚来的展台。
得知大哥要来捧场，正在接受采访的李斌，立刻主动打断施法，热情接待周鸿祎。
在参观蔚来的第四代换电站后，周鸿祎表扬了一番蔚来的换电体系：
“蔚来汽车可以换电这一点创造了巨大差异化的定位，在同行中脱颖而出，解决了用户自行更换电池的痛点。”
除了蔚来，周鸿祎还去看了鸿蒙智行的展台。
坐在智界S7后排的周鸿祎，不禁夸赞道：“哪里都很大，超出想象”。
在极氪展台，周鸿祎体验了神似“宝宝巴士”的极氪MIX，以及极氪009光辉版。
工作人员提出“喜欢的话送您一辆”，但周鸿祎婉拒：“不需要，我自己可以买。”
在参观长城汽车展台时，工作人员为他详细地介绍了车子，周鸿祎却表示：
“你说的很专业，但我一个字都听不懂，直播还是要向雷军学习。”
回到哪吒展台，周鸿祎像是回到了家——
主场的大屏幕上，直接拉起了“欢迎体验团团长”的海报。
而鞭挞哪吒汽车CEO张勇，已经变成经典节目：
“张勇就是个技术直男，哪吒汽车虽然性价比很高，但细节方面总是差点意思。”
除了逛展，53周岁的周鸿祎，甚至还爬上了一台东风猛士917的车顶，给大伙儿当模特助兴——
面对数十个长长短短的镜头，周鸿祎此时的热度，恐怕盖过了雷军。
红衣大爷
想买新车
周鸿祎之所以出现在车展，且享受众星捧月的待遇，这事儿还要从上周说起。
4月18日，周鸿祎在微博表示要卖掉自己200多万的迈巴赫600，选一辆国产新能源车作为替换。
收到征集令的各大国产车企，抢着要给这位大老板提供上门试驾服务。
一时之间，360大楼下停满了理想MEGA、阿维塔12等一众新势力车型。
不过也有例外：在周鸿祎主动伸手，管雷军要一台小米SU7体验的时候，雷总却用“小米SU7是驾驶者之车，不适合你”为理由，婉拒了。
甚至奔驰也希望挽留一下这位老客户，在园区内摆了一个外展。
但周鸿祎，似乎不是很感冒。
或许是因为楼下车位不够，能看的车型有限；
听说北京要开车展，这位红衣大爷坐着还没卖的迈巴赫，把车展当菜市场逛了。
集团董事长
想当大网红
周鸿祎的大火，其实有迹可循。
今年1月，周鸿祎发微博表示，自己要学习并理解网红经济。
因此，他决定亲自成为一名网红。
做网红，就得做形象管理；
而周鸿祎，属于是把《网红的自我修养》读明白了。
在以前，周鸿祎的人设是“愤怒的男人”——动不动就要跟腾讯撕逼，跟雷军约架。
2012年，周鸿祎一度因手机骂战约架雷军：“约你见面谈一谈，下周一上午十点朝阳公园门口见。”
在小米首部授权传记《一往无前》中，也提及了这次约架：
雷军不但亲自在微博上迎战，还对约架事件进行了认真部署。他让几位同事到朝阳公园东门踩了点，认真探究了站位和撤离路线。
不过，最终这次约架不了了之。
现在的周鸿祎，则更愿意扮演一位儒雅随和的老头。
例如和马化腾世纪握手，一笑泯恩仇。
两个人穿的衣服，红蓝CP感十足。
转型成功的周鸿祎，既保留了整活能力，亲和力也更强了。
无论是从抖音的500多万粉丝，内容更新速度，还是登上微博热搜的频率来看；
此时的周鸿祎，完全称得上是一个合格的大网红。
结语
在今天车展的采访中，蔚来CEO李斌否认车企们存在“流量焦虑”：
产品才是重点，如果有流量就能卖车，那么小杨哥应该才是销冠。
但从今天北京车展，李斌接待周鸿祎的表现来看，嘴上说不要，他的身体却很诚实。
事实是，再好的产品，也需要关注度。
这也正是“红衣大网红”周鸿祎，在今天的北京车展上如此受欢迎的原因。
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