目前，今年暑期已过半，然而旅客的出游热情却不减，据飞常准相关数据显示，成都天府国际机场的国内航班量排名全国第二，国际及地区航班量排名全国第五。另外，为满足游客暑期旺季出行便利需求，多家航司在成都实施新一轮国内航线增班计划，其中成都至海口、三亚、九寨沟、昆明等航线增班飞行。
7月成都航空枢纽连夺两个“全国第二”
展现成都的航旅需求和经济活力
7月进入暑期，成都航空枢纽也更加繁忙。据飞常准相关数据显示，成都天府国际机场的国内航班量排名全国第二、国际及地区航班量排名全国第五。
而从旅客吞吐量看，航旅纵横数据显示，从成都出发的国内航线旅客量超过369万人次，比去年同期增长约13%，仅次于北京，成都成为全国排名第二的国内出行热门城市。
8月5日，中国民航大学临空经济研究中心主任、教授曹允春在接受记者采访时表示，暑期首月成都的成绩单，体现了这座城市经济和贸易的活跃度。
▲成都天府国际机场 图据四川机场集团
曹允春表示，大量的客流与货物不断汇聚于此，进一步促使成都高速发展航空枢纽。“持续增加、恢复的国际航线，成为一种必然选择，这个正向发展同样是成都居于‘航空第三城’的底气。”
自7月29日成都直飞米兰的国际航线开通后，截至目前，成都的国际及地区定期直飞客运航线已恢复拓展至50条，数量位居全国第4、中西部第1。
据悉，7月20日，成都航空口岸2024年出入境人员流量已经突破300万人次，超过2023年全年，位居同时段中西部地区对外开放航空口岸第一。
因此，曹允春认为，国际航线数量和出入境旅客数量，共同展现成都旺盛的航空出行需求和蓬勃的经济发展活力。
8月，多家航司
将持续在成都投入运力
7月成都的航空数据给了多家航司持续布局成都的信心。记者从南航四川分公司了解到，自8月8日起至8月31日，南航将加密航线，增飞成都天府往返海口航班CZ6566/5，为每周二、四、六执行。据了解，目前成都天府直飞海口航线，南航每天执飞有2班，增班后最多时每天将达3班。
不仅如此，国航、西藏航空等航司也公布了在成都的增班计划。针对暑期旺季的出行需求，国航计划对成都天府至拉萨、三亚、大理、林芝、沈阳、福州、厦门、九寨沟、张家界、长春10条国内热门航线实施增班。增班后，国航执飞的成都天府至拉萨航线每天达5班，成都天府至长春、沈阳、大理、林芝等航线每天达3班。同时，西藏航空增开成都双流至拉萨航班每天一班，并恢复成都双流至日喀则航班TV9968/7。厦门航空在暑期则增加成都天府至青岛航班，每天一班。
中国国际航空股份有限公司西南分公司营销中心总经理胡建表示，成都是国航除北京以外的第二个主枢纽基地。成都的区位优势，为国航在这里发展面向东南亚、南亚、欧洲的航线网络，适时布局中东、中亚提供了信心，“国航将继续助力成都建设中国西向的门户枢纽。”
